作為近期推出的賽車競(jìng)速類游戲，《超級(jí)房車賽：起點(diǎn)2》以其較高的素質(zhì)吸引了諸多玩家。如果你還沒有下載它，我們接下來的內(nèi)容應(yīng)該能夠讓你滿意！

【評(píng)測(cè)前言】

Codemasters團(tuán)隊(duì)備受期待的新作GRID 2《超級(jí)房車賽2》于今日發(fā)售，前期官方的給力宣傳以及震撼級(jí)宣傳影像為本作營造了十足的神秘感，一時(shí)間可謂人氣爆棚，相信玩家們還記得前作GRID《超級(jí)房車賽：起點(diǎn)》那極為細(xì)致的賽道風(fēng)景以及出眾的真實(shí)物理反應(yīng)和操作感，ＧＲＩＤ系列一向注重的是真實(shí)賽車感覺，而不是偏向于娛樂性的呆板模式，這也使得ＧＲＩＤ系列得到眾多玩家的高度認(rèn)可。五年后的ＧＲＩＤ２，到底會(huì)不會(huì)讓玩家失望呢？讓我們一起來看一下吧！

【畫面評(píng)測(cè)】

１．畫面效果及物理引擎表現(xiàn)

早在ＰＣ版發(fā)售前，該作執(zhí)行制作人Clive Moody在接受《X360》雜志訪談當(dāng)中透露，《超級(jí)房車賽2（Race Driver: Grid 2）》幾乎和PC版相同，都能給玩家?guī)��?quot;極致如照片"的真實(shí)感。事實(shí)上的確是如此！

畫面和物理引擎表現(xiàn)已經(jīng)可以被稱作是一場(chǎng)真正的視覺盛宴，《超級(jí)房車賽：起點(diǎn)》采用CM專屬的EGO引擎次世代升級(jí)版制作，游戲的畫面包括水面/鏡面反射和折射，觀眾人群描繪，AO環(huán)境光遮蔽以及陰影效果等等都表現(xiàn)出眾。賽道本身的柏油路、城市夜晚的霓虹燈光，遠(yuǎn)處蔚藍(lán)天空下的清澈湖泊、動(dòng)作多樣的觀眾、和煦的陽光，以及車子轉(zhuǎn)彎時(shí)揚(yáng)起的煙塵都極為講究！比起《ＧＴ》系列那大量的不淡定貼圖好得多。

另外在車體和場(chǎng)景的表現(xiàn)上，更勝同類作品。同類作品在賽車時(shí)的場(chǎng)景生動(dòng)度往往不足，讓速度感與真實(shí)度減少了許多。但GRID２當(dāng)中，在場(chǎng)景上做了相當(dāng)大的改進(jìn)，并且讓玩家充分感受到賽車時(shí)的速度感，玩家在進(jìn)行比賽時(shí)，甚至?xí)�因�(yàn)槿绱苏鎸?shí)的速度感而忽略周圍的音效。可以想象究竟逼真到了何種程度。

除了這點(diǎn)之外，車體的高解析和破壞模擬也做得更真實(shí)了，你可以看到你的車體會(huì)接受附近燈光的變化，賽車相撞時(shí)，將會(huì)依照你撞擊的狀況，產(chǎn)生不同的破壞改變，像是車體受到擠壓變得扁平、保險(xiǎn)桿飛出去，或是車窗龜裂等等，而且受損情況不會(huì)是固定的模式，絕不會(huì)出現(xiàn)無論撞擊多少次，保險(xiǎn)杠就只是向著一個(gè)方向飛出的情景。

２．賽道場(chǎng)景刻畫真實(shí)度

《超級(jí)房車賽：起點(diǎn)2》將加入一個(gè)名叫LiveRoutes的系統(tǒng)，使得游戲中的城市環(huán)境更為多樣化，不像以前的競(jìng)速游戲那樣，每個(gè)賽道都是全篇一律：它可以隨機(jī)選擇一條橫穿城市的路線作為賽道，這樣對(duì)于玩家的駕駛技術(shù)帶來更多的挑戰(zhàn)。

再者，本作的跑道依舊都是以城市的著名場(chǎng)景來制作，并且和當(dāng)?shù)氐木坝^一模一樣。依照當(dāng)?shù)卣鎸?shí)的環(huán)境路線，編排成游戲里的賽道。似乎這點(diǎn)一直是ＧＲＩＤ系列當(dāng)中深深吸引賽車迷的。

【音效評(píng)測(cè)】

先來說說背景音樂，說實(shí)話，那似乎是若有若無的音樂百分之八十會(huì)被玩家忽略掉，不過此類作品中大多數(shù)都會(huì)有這種詬病。當(dāng)然，如果太注重，又會(huì)顯得不貼合主題了，的確有些矛盾。

比賽一開始，強(qiáng)勁的引擎聲響就從起步瞬間的十幾臺(tái)車中襲來，沖擊著筆者的耳膜與血液，無論是野蠻暴躁的渦輪引擎還是剛?cè)岵��?jì)的NA自然吸氣轉(zhuǎn)子引擎，都很能激發(fā)玩家的斗志與激昂的情緒。車輛側(cè)滑時(shí)輪胎與地面的摩擦聲及車輛撞擊帶來的音效也相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈到位。

總的來說，車輛本身的音效做的十分到位了，但音樂問題似乎更加尖銳地呈現(xiàn)在玩家們的面前，在比賽過程中似乎只有了音效沒有音樂，當(dāng)然，這種把心提到嗓子眼的比賽，也顧不了那么多了。

【操作評(píng)測(cè)】

操作按鍵與傳統(tǒng)賽車競(jìng)速類游戲并無太大區(qū)別，ＷＳＡＤ鍵分別代表加速　加速/剎車，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)，手動(dòng)制動(dòng)為ｓｐａｃｅ，回放為Ｇ，切換視角為Ｔ，暫停為Ｅｓｅ，本作獨(dú)有的回到過去玩法則是ＢａｃｋＳｐａｃｅ鍵。

游戲的操控偏向真實(shí)的風(fēng)格，并不是偏向娛樂性，轉(zhuǎn)向剎車都都比較難以控制，特別是使用手剎，或者開上沙地以及草地的時(shí)候還是容易失控。方向、油門、剎車最好也使用向量線性控制的方向盤和手柄，這樣才能精確的操控，單獨(dú)使用鍵盤很難玩下去。當(dāng)然，熟練了以后會(huì)輕松不少，但整個(gè)過程將會(huì)需要不少的時(shí)間。

游戲很多賽道都很局促，并且直角彎道非常多，因此比賽中碰撞到車輛或是賽道邊緣甚至是飛出賽道的機(jī)率非常高。如果碰撞不太嚴(yán)重的，那么你的車子也許只是輕微的變形，不會(huì)影響你的駕駛。

如果你的車子不小心直沖向賽道邊緣，那么無論你的車身損壞幾多都是會(huì)直接掛掉的。如果是在其他游戲里你可能只能尖叫一番然后重來，但在GRID中你可以使用回放功能將你的車子重置到你撞車之前，再來一次避免再犯這個(gè)錯(cuò)誤。

【系統(tǒng)評(píng)測(cè)】

GRID２創(chuàng)新性的引入了特殊的回放時(shí)間倒退系統(tǒng)，如果玩家在游戲中有重大失誤，可以按下按鍵，在特別的回放模式，玩家可以任意前進(jìn)，后退和暫停游戲，改變視角，回到之前10秒的任何時(shí)間，來彌補(bǔ)這個(gè)過失。當(dāng)然這個(gè)回到過去的次數(shù)不是可以揮霍的，玩家要珍惜每次機(jī)會(huì)。

然有時(shí)間機(jī)器的幫忙，初上手就想拿冠軍也不是那么簡(jiǎn)單。GIRD２提供了多個(gè)難度的AI，初級(jí)AI合適玩家練手，普通AI則有些挑戰(zhàn)性，而高級(jí)AI則更具策略性和攻擊性。玩家在進(jìn)入第二等級(jí)的賽事后，可以選擇雇傭一名車手作為隊(duì)友，其在比賽中會(huì)使用無線電同玩家通訊，并提供一些幫助。不過可惜的是隊(duì)友在策略上并不能直接控制。

【總結(jié)】

GRID２但對(duì)于PC平臺(tái)來說則是少有的賽車游戲佳作，整體偏向于真實(shí)的賽車體驗(yàn)，其在娛樂性和駕駛樂趣中把握了一個(gè)精妙的平衡，而這也是玩家所需要的著重點(diǎn)，可以說，ＧＲＩＤ２很好的抓住了玩家的心理，這也是其成功的決定因素之一，雖然還有些小瑕疵，但是值得強(qiáng)力推薦！