史上最快的汽車，法拉利F12 Berlinetta與2月29日曝光，最高時(shí)速可達(dá)341公里每小時(shí)

這款雙座法拉利跑車時(shí)速從零提升到62英里(約合每小時(shí)100公里)只需短短3.1秒。當(dāng)然，F(xiàn)12的造價(jià)也高的驚人，高達(dá)25萬英鎊(約合40萬美元)。

新款法拉利F12，造價(jià)25萬英鎊（約合40萬美元）

在下周舉行日內(nèi)瓦車展上，最快法拉利F12將正式亮相，同時(shí)啟動(dòng)銷售之門。這款雙座跑車時(shí)速從零提升到62英里只需短短3.1秒，比法拉利599 GTB Fiorano快0.6秒，時(shí)速提升到124英里(約合每小時(shí)200公里)只需8.5秒。相比之下，599 GTB 需要11秒。其最高時(shí)速可達(dá)到212英里，599 GTB則為205英里(約合每小時(shí)329公里)。法拉利公司表示：“這是迄今為止制造的速度最快的法拉利�！碑�(dāng)然，性能的提升同時(shí)也意味著成本水漲船高。據(jù)悉，最快法拉利的造價(jià)高達(dá)25萬英鎊。

F12的最高時(shí)速可達(dá)到212英里（約合每小時(shí)341公里）

F12采用6.3升V12自然吸氣直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出740馬力，相當(dāng)于7輛福特Fiesta。變速箱為Grand Prix 7速雙離合自動(dòng)變速箱，并配有手動(dòng)超車檔，同時(shí)采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤換檔技術(shù)。其車身顏色采用全新的Rosso Berlinetta三層噴漆工藝。

F12采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤換檔技術(shù)

2002年出產(chǎn)的法拉利Enzo最初售價(jià)36.5萬英鎊(約合58.2萬美元)，現(xiàn)在已經(jīng)飆升到100萬英鎊(約合159萬美元)。只有這款法拉利在絕對(duì)速度的比拼中能夠超過F12，前者的時(shí)速可達(dá)到217.5英里(約合每小時(shí)350公里)。不過，Enzo的加速性能不及F12，時(shí)速從零提升到62英里需要3.65秒。

F12的內(nèi)飾設(shè)計(jì)出自意大利著名設(shè)計(jì)公司Pininfarina之手

法拉利公司在提到F12時(shí)表示：“F12是馬力最大同時(shí)性能最高的法拉利公路車，這要?dú)w功于效率令人不可思議的發(fā)動(dòng)機(jī)。F12將先進(jìn)的汽車構(gòu)造、空氣動(dòng)力學(xué)特性、各種組件和電控裝置集于一身，無論是在公路還是賽道，都能讓用戶獲得其他汽車無法比擬的駕駛體驗(yàn)�！�

F12采用6.3升V12自然吸氣直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出740馬力，相當(dāng)于7輛福特Fiesta　　

F12的重量低于以往的法拉利車型，它采用了非常緊湊的設(shè)計(jì)，重心更低，進(jìn)一步降至底盤，將空氣動(dòng)力學(xué)特性提高到一個(gè)全新的高度。這款汽車采用立體構(gòu)架底盤，車身外殼使用12種不同合金打造，同時(shí)采用了新型組裝和連接技術(shù)，結(jié)構(gòu)剛度提升了20%。

F12重1.525公噸，車身外殼采用12種合金打造

F12重1.525公噸，比此前的V12輕70公斤，油耗減少30%，二氧化碳排放量從每公里415克減至350克。法拉利公司表示，這些數(shù)字讓F12處在“高性能聯(lián)盟的最頂端”。之所以能夠取得這些進(jìn)步要?dú)w功于廣泛而深入的研發(fā)工作，將目光聚焦于如何提高包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)特性、輪胎以及重量在內(nèi)的整車能效上。正是由于采用一系列符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的設(shè)計(jì)，F(xiàn)12的性能得以大幅提升。

法拉利599 GTB Fiorano，售價(jià)估計(jì)可達(dá)到1.7萬英鎊（約合2.7萬美元），F(xiàn)12的問世讓這一車型黯然失色

借助于法拉利公司所說的“Aero Bridge”，V12的拖曳阻力大幅降低。Aero Bridge利用發(fā)動(dòng)機(jī)罩將汽車上方空氣引至兩側(cè)，產(chǎn)生下壓力。此外，F(xiàn)12還安裝了所謂的“主動(dòng)制動(dòng)冷卻”系統(tǒng)。在費(fèi)奧拉諾賽道上，F(xiàn)12僅用了1分23秒就跑完一圈，超過其他任何法拉利公路車。法拉利公司表示F12的制動(dòng)距離也大幅降低。

1961年出產(chǎn)的法拉利250 GTE，最近進(jìn)行拍賣，拍賣價(jià)估計(jì)可達(dá)到6萬英鎊（約合9.5萬美元）

F12的設(shè)計(jì)是法拉利造型設(shè)計(jì)中心與具有傳奇色彩的意大利著名設(shè)計(jì)公司Pininfarina通力合作的結(jié)晶。法拉利公司表示，F(xiàn)12在保持比例協(xié)調(diào)和提高空氣動(dòng)力學(xué)性能方面實(shí)現(xiàn)完美平衡。它的駕駛艙在設(shè)計(jì)上環(huán)繞駕駛者，內(nèi)飾使用全新的Frau皮革，與所采用的先進(jìn)技術(shù)和精致的手工藝細(xì)節(jié)相得益彰。儀表板采用輕量化和“瘦身”設(shè)計(jì)，通風(fēng)孔由碳纖維和鋁打造，設(shè)計(jì)靈感顯然來源于航空領(lǐng)域。此外，行李箱容量也超過以往車型。

Gran Turismo，法拉利的第一款四座椅汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和轉(zhuǎn)向器前移，油箱后移，為在后面安裝另外兩個(gè)座椅騰出空間