都市運(yùn)輸2是一款交通模擬類游戲，這款游戲?qū)ν婕业?a href="http://www.dsp0v.cn/k/swxb/" target="_blank">策略要求比較高，在建設(shè)交通道路的時(shí)候需要考慮到各個(gè)時(shí)段和各個(gè)路段的車輛情況，然后設(shè)計(jì)出合理的交通道路。

立交橋建設(shè)攻略

很多玩家對(duì)于在都市運(yùn)輸2中建立一個(gè)龐大的立交系統(tǒng)非常執(zhí)著。很多人我想都是先簡單把地形分分，然后就開始馬立交了，但是如何把立交馬的漂亮確實(shí)需要一定時(shí)間的熟悉和練習(xí)，那么今天大和尚我就為大家提供一條建立大型立交的系統(tǒng)的思路，那么先拿我晚飯前后做的一張龐大的六相全互通立交圖片鎮(zhèn)樓吧。下面開始講解這樣的立交系統(tǒng)是如何建立起來的。

第一步：首先打開地圖編輯器選擇地下層面編輯立交，編輯過程中一般都是時(shí)刻保持這個(gè)界面的，方便準(zhǔn)確的選擇匝道節(jié)點(diǎn)等等。

時(shí)刻保證如此方式的拉出高速公路，朝著高速方向的先進(jìn)方向拉立交這是建立正常右行方式立交的基本，馬上以例子來說明正確與錯(cuò)誤的兩種方法。

如上兩張圖中所示，路燈在各自外側(cè)的拉路方式為正確，下面兩種如路燈為同一側(cè)或者內(nèi)側(cè)則錯(cuò)誤，這種情況是沒辦法正常建立立交的，通常情況下我們將兩組正確拉出的高速路成為一股主干道，兩條道路實(shí)際和普通道路的正反兩股車道是同樣的功能。

圖上已經(jīng)非常說明問題了，道路的起點(diǎn)始終點(diǎn)在半網(wǎng)格點(diǎn)上，這是為了能夠更好的找到匝道的分流節(jié)點(diǎn)（這個(gè)在美化立交方面是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)，統(tǒng)一距離的高速匝道會(huì)讓立交看起來更美觀，對(duì)稱美永遠(yuǎn)沒錯(cuò)。）

如圖按照以上規(guī)則建立兩股直角交叉的主干道，為了將來更準(zhǔn)確的找到對(duì)稱點(diǎn)，請(qǐng)仔細(xì)看兩股車道的交叉位置，這個(gè)位置我調(diào)整了很久到如圖位置使得基本上兩股車道屬于完全的對(duì)稱狀態(tài)。

為了更好的說明本次問題，我又拉了一股與兩條車道成45度角的四車道主干道，他們的高度分別是，2,2,4.

對(duì)稱的拉出道路找到節(jié)點(diǎn)后刪除道路為后面工作做準(zhǔn)備。

如圖所示找準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)拉出高低差道路。

看看效果。

第一步完成，三條224高差高速路一條主干道在中間下陷后連接。

找準(zhǔn)幾個(gè)節(jié)點(diǎn)后畫出的右行匝道非常對(duì)稱，美觀。

利用多準(zhǔn)確節(jié)點(diǎn)畫出完全對(duì)稱的立交來，后來上圖的立交我覺得美感不足，后重新做，其實(shí)在做立交的時(shí)候經(jīng)常遇到這樣的問題，比如拉完立交以后發(fā)現(xiàn)好難看或者其他不合適的問題所以很喪氣，主要是耐心。下面是重做后的一些圖，慢慢的完善 

第一次重做使得兩股右行匝道和其他四股左行匝道一致，后來又發(fā)現(xiàn)不合適繼續(xù)重做。

經(jīng)驗(yàn)一則大型立交>4向的這種，要使用多功能匝道，基本上要多條匝道并軌以節(jié)省用地，如上圖中四股右行匝道并行的畫法，這個(gè)要學(xué)會(huì)基本是靠經(jīng)驗(yàn)和靈感，慢慢來吧，喜歡畫立交的朋友們這個(gè)耐心還是要有的，多看看實(shí)例是很有必要的。

慢慢規(guī)劃，注意大型立交越到后面規(guī)劃越容易漏掉一些方向的匝道，要看仔細(xì)了，在腦中規(guī)劃好，免得規(guī)劃完畢以后整個(gè)發(fā)現(xiàn)不對(duì)又重新規(guī)劃。 

最后的完成圖，幾乎可以做到完全的對(duì)稱，這種對(duì)稱立交做出是最基本的，其實(shí)最難的是不對(duì)稱但是又有美感的立交系統(tǒng)，但是對(duì)稱立交確實(shí)練習(xí)基本功的最重要一環(huán)，先學(xué)會(huì)走再學(xué)會(huì)跑吧。上圖中多功能匝道有12個(gè)，大大減少了用地面積

最后效果圖，別忘記用地形平滑工具整地使得引橋平滑，如果立交太大，適當(dāng)添加一些水面來達(dá)到美觀的效果更好，大面積的樹林實(shí)在太單調(diào)，期待大家的想象力咯，教程結(jié)束。這個(gè)六向立交是不是挺夢幻?