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笛檬小車app

共享兒童推車應用

笛檬小車app
  • 分類:安卓實用工具
  • 語言:中文
  • 大小:10.3M
  • 更新:2017-08-28 17:29
  • 版本:(共享遛娃小車)v1.0.1.1100
  • 環(huán)境:Android

標簽: 共享遛娃小車 便利生活 官網(wǎng):http://www.deemeng.cn/

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《笛檬小車app》截圖

介紹

笛檬小車app》是一款剛出爐的共享服務軟件,以租借小孩使用的推車為主,讓帶小孩出門的家庭更加方便,無需隨身攜帶一個龐大的小車子了,隨時隨地可以放下孩子在小車中休息一會,并且租借也相當便宜。《笛檬小車app共享遛娃》就是為了服務人群。

軟件介紹

笛檬小車app是專為廣大兒童打造的一款共享推車軟件,方便打孩子出行,用戶可以隨時直接掃碼用車,隨用隨還,讓你省錢又省心,快來試試吧!

軟件功能

1、笛檬小車,致力于共享兒童推車品牌,本項目是依托中國龐大的親子游市場和母嬰用品市場,利用互聯(lián)網(wǎng)和智能硬件,實現(xiàn)兒童推車分時租賃和實時共享功能;

2、讓用戶方便快捷便宜的享受用車和還車服務。努力營造省力省心省錢的親子出行。

使用介紹

共享溜娃小車又叫“笛檬小車”是個親子出行的便利工具,家長可通過共享溜娃管理好自己孩子,防止走失,小車造型簡單,使用方便。

共享溜娃小車怎么收費?

1、注冊簡單,掃碼即用,押金只需要99元。

2、繳納押金,用車1元半小時,不繳納押金2元半小時。

3、支持手機號,微信以及支付寶登錄,安全方便,綠色環(huán)保。

以上就是關于共享溜娃小車使用方法介紹!

相關介紹

“好東西,需要分享”。田檬推己及人,她知道,帶孩子走走,感受世界的美好,分享出行的快樂,幫助孩子健康成長,不僅是每個母親的心愿,還是當下一些 80/90 后年輕父母的所缺。一個家庭對于孩子健康快樂的滿足,有時真的有那么一點點的無奈;母親對親子互動的渴望,有時不過是差了一款好用的小車。

笛檬小車,親子出行新方式。我們在此分享笛檬小車的便捷和輕快,不只是要減輕爺爺奶奶的負擔,幫助年輕父母履行自己應盡的義務和責任,更是著眼于孩子的成長和未來

新聞介紹

企業(yè):“共享遛娃車”注冊人數(shù)已達數(shù)千人

上周六,家住世紀公園附近的居民稱,在公園門口看到數(shù)十輛遛娃小車,車身上貼有二維碼,后輪有4位密碼鎖。東方網(wǎng)記者了解到,該遛娃小車的運營方是一家名為“笛檬小車”的公司。該平臺負責人王先生在接受東方網(wǎng)記者采訪時表示,首批在滬投放了500輛,主要投放區(qū)域為浦東世紀公園和金橋公園附近。

東方網(wǎng)記者打開“笛檬小車”App,發(fā)現(xiàn)其注冊流程與摩拜、ofo等共享單車平臺頗為相似,需要手機和實名認證。不過,“笛檬小車”的用戶可以自主選擇是否支付押金。若繳納99元押金,收費為每半小時1元;若不繳納押金,則費用為每半小時2元。

“上周六凌晨正式上線,每天注冊用戶都以近千人頻次增長。”據(jù)“笛檬小車”平臺負責人王先生介紹,目前平臺正在規(guī)劃第二批投放數(shù)量及范圍。當記者問及“是否知道上海暫停增投共享單車”時,王先生表示,“笛檬小車”由于是上周六剛剛上線,因此并未收到上周五市交通委下發(fā)給共享單車平臺的企業(yè)告知書。此外,“笛檬小車”的定位是“兒童玩具”,其生產(chǎn)標準和共享單車也有本質(zhì)區(qū)別,因此,在王先生看來,其平臺并不在“暫停新增投放共享單車”的限制范圍內(nèi)。

“笛檬小車”同樣需要手機和實名認證

專家:政府應為“共享經(jīng)濟”設定標準與門檻

對于王先生的說法,部分業(yè)內(nèi)專家表示并不認同。“只要占用了道路等公共資源,不論是共享單車、共享汽車還是共享遛娃車,都應該受到政府監(jiān)管。”上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮在接受東方網(wǎng)記者采訪時表示,如今不少企業(yè)都瞄準了“共享”這塊香餑餑,共享經(jīng)濟成了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的代表產(chǎn)物,“蓬勃發(fā)展是一件好事,但要明確一點,共享經(jīng)濟不是想做就能做”。

郭建榮表示,政府對于共享經(jīng)濟應該明確準入門檻,并對占用公用資源的企業(yè)進行審批。“目前,共享企業(yè)的準入門檻、標準等是一個法律盲區(qū),沒有明確的法律規(guī)范來予以限制,這就導致了所謂的’野蠻生長’。”

郭建榮告訴東方網(wǎng)記者,以共享單車為例,目前在滬經(jīng)營共享單車的企業(yè)共12家,共享單車總投放量約150萬輛。然而,上海自行車協(xié)會曾做過測算,以2500萬常住人口計算,平均每50人共享一輛自行車,那么上海共享單車的需求量大約為50萬輛。換而言之,目前,在滬共享單車的投放量已遠遠超過這個城市的需求量,“超出整整兩倍,這讓城市管理不堪重負,也是產(chǎn)生亂象的根本原因”。

圖為“笛檬小車”收費標準。

家長:擔心共享遛娃車的清潔問題

除了政府監(jiān)管,共享遛娃車的發(fā)展前景如何還取決于家長的態(tài)度。采訪中,東方網(wǎng)記者注意到,不少家長都表示,由于此類共享遛娃車在使用后無法得到清潔和消毒,長期下來衛(wèi)生問題不容樂觀,車上細菌病毒會對孩子的健康造成影響。

對此,滬上兒科專家表示,共享“遛娃車”概念很好,但年齡小的孩子,特別是2歲以內(nèi)孩子,免疫還沒完全成熟,而很多呼吸道、消化道和皮膚的細菌、病毒可以通過飛沫、鼻涕、皮屑等黏附在車把等部位。由于孩子們很難做到不摳鼻、揉眼、抹嘴等,所以共享“遛娃車”確實可能成為傳播工具。

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應用信息

  • 包名:cn.deemeng.dimeng
  • 名稱:笛檬小車
  • 版本:1.0.1.1100
  • MD5:81765872d55196aa2183c92dd45bfce3
  • 備案號:
  • 下載地址
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