《共享飛機(jī)app》是一款航班預(yù)定手機(jī)軟件，借著目前非常火爆的共享經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭，推出全新的搭專(zhuān)機(jī)、籌專(zhuān)機(jī)、拼專(zhuān)機(jī)、包專(zhuān)機(jī)等核心服務(wù)，共享并不是說(shuō)自己開(kāi)飛機(jī)哦，而是航班拼機(jī)，坐飛機(jī)也可以變得很簡(jiǎn)單啦，下面小編帶來(lái)共享飛機(jī)app下載地址。

軟件介紹：

共享飛機(jī)是一款最新上線的手機(jī)共享出行軟件，如今共享經(jīng)濟(jì)已愈發(fā)成熟，或許你早已經(jīng)厭倦了大街小巷遍地的共享單車(chē)，早已經(jīng)聽(tīng)聞了實(shí)用性并不大的共享汽車(chē)，但是你有聽(tīng)說(shuō)過(guò)共享飛機(jī)嗎？聽(tīng)這個(gè)名字就感覺(jué)高大上有木有，以后出門(mén)直接就可以打飛的啦，需要的小伙伴趕緊來(lái)西西下載體驗(yàn)吧

共享飛專(zhuān)機(jī)是一款全新的面向公務(wù)航空的APP, 包括公務(wù)機(jī)航空領(lǐng)域的全功能App，覆蓋搭專(zhuān)機(jī)、籌專(zhuān)機(jī)、拼專(zhuān)機(jī)、包專(zhuān)機(jī)等核心業(yè)務(wù)以及銀行積分、會(huì)員尊享、機(jī)型展示、安安會(huì)等全方位會(huì)員服務(wù)。用戶可以可以通過(guò)App平臺(tái)查詢公務(wù)機(jī)航班，預(yù)定公務(wù)機(jī)航班，或者發(fā)起拼機(jī)、包機(jī)請(qǐng)求，客戶可自行選擇起降地及起飛時(shí)間。便捷高效、舒適、自由。該平臺(tái)在為用戶提供定制化服務(wù)之外，與多家運(yùn)營(yíng)商簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提供針對(duì)消費(fèi)群體提供高端生活方式，量身訂制系列增值服務(wù)。讓您都能隨心享受定制化、高品質(zhì)的服務(wù)。

軟件特色：

想去另外一個(gè)城市，沒(méi)有合適的航班怎么辦？如今，您又多了一種新選擇——“打飛的”。

日前，一款名為“安安專(zhuān)機(jī)”的公務(wù)機(jī)航空出行共享APP在北京上線。這是國(guó)內(nèi)首家公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行共享平臺(tái)。業(yè)界認(rèn)為，它將在一定程度上改善公務(wù)機(jī)租賃供需不平衡問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)機(jī)主與乘客的“無(wú)縫對(duì)接”。

“‘安安專(zhuān)機(jī)’平臺(tái)致力于挖掘需求端潛力，不增加供給端壓力，整合閑置資源，實(shí)現(xiàn)資源互換和對(duì)現(xiàn)有資源的高效利用。在云端服務(wù)支持下，機(jī)主可直接發(fā)出邀約，乘客也能直接發(fā)布需求，基于平臺(tái)的人工智能與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以對(duì)二者匹配整合，最大限度促成交易。”“安安專(zhuān)機(jī)”首席技術(shù)官陳軍表示，“傳統(tǒng)的公務(wù)機(jī)航空公司只提供包機(jī)服務(wù)，但‘安安專(zhuān)機(jī)’不同。我們不僅可以包機(jī)，還可以籌（眾籌）、拼（拼湊）、搭（順風(fēng)）專(zhuān)機(jī)。今后我們還會(huì)引入‘青春專(zhuān)座’，給年輕人免費(fèi)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)”。

資料顯示，近年來(lái)，公務(wù)機(jī)消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至2016年底，中國(guó)以477架公務(wù)機(jī)的保有量領(lǐng)跑亞太地區(qū)。有數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年中國(guó)公務(wù)機(jī)增加約150架，到2018年，中國(guó)公務(wù)機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)800架。

打開(kāi)“安安專(zhuān)機(jī)”APP可以看到，首頁(yè)上有搭專(zhuān)機(jī)、籌專(zhuān)機(jī)、拼專(zhuān)機(jī)、包專(zhuān)機(jī)等多個(gè)選項(xiàng)，涵蓋了公務(wù)機(jī)航空運(yùn)輸領(lǐng)域的全功能。輸入往返目的地及出發(fā)日期，界面上便會(huì)顯示出符合條件的所有航班，乘客可以自行發(fā)起拼、包機(jī)申請(qǐng)，甚至還可以自主選擇機(jī)型。

“共享飛機(jī)平臺(tái)的意義不僅在于整合并高效利用碎片化的公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行市場(chǎng)資源，更體現(xiàn)在其對(duì)未來(lái)公務(wù)機(jī)供需平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)停機(jī)資源平臺(tái)等的開(kāi)發(fā)上。同時(shí)，中國(guó)公務(wù)機(jī)的銷(xiāo)售、維修、機(jī)場(chǎng)停機(jī)位資源共享等都是值得開(kāi)發(fā)的潛在資源，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)及后市場(chǎng)潛力巨大。”陳軍表示，目前“安安專(zhuān)機(jī)”平臺(tái)已經(jīng)整合了包括民生租賃、江蘇航空等在內(nèi)的30多架公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)資源，北京總部也已建設(shè)完成。

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